A gyártók tűzoltóautó-robot csomagtérajtót szállítanak különböző specifikációkkal.
Előny
Az áruk be- és kirakodása során a hátsó deszkával felszerelt furgonokat nem korlátozza a helyszín, a felszerelés és a munkaerő. Az áruk be- és kirakodását is csak egy személy tudja elvégezni. A farok deszkák be- és kirakodáshoz való használata gyors, biztonságos és hatékony, ami nagymértékben javíthatja a szállítást és a be- és kirakodást. A hatékonyság a modern logisztika és szállítás elengedhetetlen eszköze. Széles körben használják a logisztikában, a pénzügyekben, a petrolkémiában, a dohányiparban, a kereskedelemben, a feldolgozóiparban és más iparágakban.

A furgon a fedélzeti akkumulátort használja áramforrásként, amely környezetbarát és könnyen kezelhető. Az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés hazai és nemzetközi környezetében előnyei nyilvánvalóbbak.


furgon csomagtérajtók
A furgonok hátsó ajtóinak két fő típusa van:
1. Standard csomagtérajtó
A standard csomagtérajtó, más néven konzolos csomagtérajtó rendelkezik a legszélesebb körű alkalmazási lehetőséggel. Mivel a támasztóülést az autóváz aljára kell helyezni, a támasztóülést és az autót pedig speciális szerelőakasztó rögzíti, a konzolos faroklemez felszerelése megkövetel bizonyos követelményeket. Nagy teherbírás és erős használhatóság jellemzi, ami a legtöbb modellre alkalmazható.
2. Speciális csomagtérajtó
A hazai csomagtérajtó-ipar műszaki színvonalának fokozatos javulásával, a termék tényleges alkalmazásával és a külföldi csomagtérajtó-ipar fejlődési trendjével párosulva, a különböző csomagtérajtó-gyártók sorra fejlesztették ki a behajtható csomagtérajtókat, függőlegesen emelhető csomagtérajtókat, járműbeszálló hidakat és egyéb új hátsó burkolatokat, amelyek gazdagítják a terméktartalmat és a legnagyobb mértékben megfelelnek a vásárlók igényeinek.
Jellemzők
1. A csomagtérajtóhoz általában több tucat méretű lemez létezik, és minden gyártónak vannak szakemberei, akiket az ügyfelek választhatnak.
2.Általában kétféle táblafelületi anyag létezik: mintás acéllemez felület és alumíniumötvözet lapfelület. Ez megköveteli, hogy az ügyfelek saját gazdasági feltételeik és használati igényeik szerint válasszák ki azokat.
3. A hátsó panel emelősúlya hagyományosan 3 típusra oszlik: 1 tonna, 1,5 tonna, 2 tonna. Egyes gyártók 3 tonnát vagy többet is elérhetnek.
4. Maga a hátsó panel súlya általában 300-500 kg.
5. A hátsó panel hagyományos színei a fekete és a szürke. A gyártó alapvetően megváltoztathatja a színt az Ön igényei szerint.