Ha Németországot vesszük példának, jelenleg körülbelül 20 000 közönséges teherautó és kisteherautó van Németországban, amelyeket különböző célokra farlappal kell felszerelni.Annak érdekében, hogy a csomagtérajtót egyre szélesebb körben használhassák a különböző területeken, a gyártóknak tovább kell fejlődniük.A csomagtérajtó immár nem csak egy kiegészítő be- és kirakodószerszám, amely be- és kirakodáskor munkalejtővé válik, hanem több funkcióval a kocsi hátsó ajtaja is lehet.
1. Csökkentse az önsúlyt
Az elmúlt években a gyártók fokozatosan alumínium anyagokat kezdtek használni a csomagtérajtók gyártásához, ezáltal hatékonyan csökkentve a csomagtérajtó súlyát.Másodszor, folyamatosan próbáljon új anyagokat és feldolgozási módszereket alkalmazni, hogy megfeleljen a felhasználók új követelményeinek.Ezen kívül van mód az önsúly csökkentésére, vagyis a felhasznált hidraulikus hengerek számának csökkentése az eredeti 4-ről 3-ra vagy 2-re. A kinematika elve szerint minden csomagtérajtónak hidraulikus hengert kell használnia az emeléshez.A rakodódokk elfordulásának vagy megdöntésének elkerülése érdekében a legtöbb gyártó bal és jobb oldalon 2 hidraulikus hengerrel rendelkezik.Egyes gyártók csak 2 hidraulikahengerrel tudják kiegyenlíteni a csomagtérajtó torzióját terhelés alatt, és a megnövelt hidraulikus henger-keresztmetszet nagyobb nyomást is elbír.A hosszan tartó csavarodásból eredő károsodások elkerülése érdekében azonban ez a 2 hidraulikus hengeres rendszer a legjobban csak 1500 kg-os maximális terhelést bír el, és csak legfeljebb 1810 mm szélességű rakodó- és kirakodóplatformokhoz.
2. A tartósság és a megbízhatóság javítása
A csomagtérajtó esetében a hidraulikus hengerek terhelési képessége tényező a tartósság tesztelésére.Egy másik meghatározó tényező a tehernyomatéka, amelyet a teher súlypontjától a kar támaszpontjáig mért távolság és a teher súlya határoz meg.Ezért a rakodókar különösen fontos tényező, ami azt jelenti, hogy amikor a be- és kirakodó platform teljesen ki van feszítve, a súlypontja nem haladhatja meg a platform szélét.
Ezen túlmenően az autó csomagtérajtójának élettartamának növelése, tartósságának és megbízhatóságának biztosítása érdekében a gyártók különböző módszereket alkalmaznak, például beágyazott karbantartást nem igénylő csapágyakat, évente egyszer kenni kell csapágyakat stb. A peron alakjának szerkezeti kialakítása szintén kritikus a csomagtérajtó tartóssága szempontjából.A Bar Cargolift például egy új formatervezés és egy hegesztőrobotok segítségével magasan automatizált feldolgozósor segítségével hosszabbíthatja meg a platformot a jármű haladási irányában.Előnye, hogy kevesebb a hegesztés, és a platform egésze erősebb és megbízhatóbb.
A tesztek bebizonyították, hogy a Bar Cargolift által gyártott csomagtérajtó terhelés alatt 80 000-szer emelhető és süllyeszthető a platform, a teherhordó keret és a hidraulikus rendszer meghibásodása nélkül.Az emelőszerkezetnek azonban tartósnak is kell lennie.Mivel az emelőszerkezet érzékeny a korrózióra, jó korróziógátló kezelésre van szükség.A Bar Cargolift, az MBB és a Dautel főként horganyzott és elektromos bevonatot használ, míg a Sorensen és a Dhollandia porszórt, és különböző színeket választhat.Ezenkívül a hidraulikus csővezetékeket és egyéb alkatrészeket is környezetbarát anyagokból kell készíteni.Például a csővezetékek porózus és laza fitymája jelenségének elkerülése érdekében a Bar Cargolift cég Pu anyagú fitymát használ a hidraulikus csővezetékekhez, amely nemcsak megakadályozza a sós víz erózióját, hanem ellenáll az ultraibolya sugárzásnak és megakadályozza az öregedést is.hatás.
3. Csökkentse a gyártási költségeket
Tekintettel a piaci árverseny nyomására, sok gyártó Kelet-Európába helyezte át a termékalkatrészek gyártóműhelyét, és az alumínium beszállító biztosítja a teljes platformot, és csak össze kell szerelni.Belga gyárában továbbra is csak a Dhollandia gyárt, a Bar Cargolift pedig szintén saját, magasan automatizált gyártósorán gyárt csomagtérajtókat.Most a nagy gyártók szabványosítási stratégiát fogadtak el, és könnyen összeszerelhető csomagtérajtókat kínálnak.A kocsi szerkezetétől és a csomagtérajtó szerkezetétől függően egy hidraulikus csomagtérajtó készlet felszerelése 1-4 órát vesz igénybe.
Feladás időpontja: 2022.11.04