Funkciók és műveletek
A teherautóba szerelt faroklemez és egy hidraulikus erőátvitelű be- és kirakodó berendezés különféle lezárt járművégei, amelyek nem csak áruk be- és kirakodására használhatók, hanem a furgon hátsó ajtajaként is használhatók, így általában faroklemeznek nevezik.
A faroklemez működése nagyon egyszerű, csak egy személy az elektromos gombon keresztül vezérli a három elektromágnest „be” vagy „kikapcsolva”, képes elérni a faroklemez különféle műveleteit, befejezni az áruk be- és kirakodását, jól megfelel az ügyfelek igényeit, példátlan üdvözlettel.
Ráadásul a készülék egyedi kialakítása miatt híddeszkaként is használható. Ha az autótér alja magasabb vagy alacsonyabb, mint a rakodóplatform, és nincs más be- és kirakodó berendezés, a csapágyplatform a raktérre építhető, egyedi „hidat” képezve, a kézi targoncával időben elkészülhet. az áruk be- és kirakodása. Ez döntő fontosságú.
Az öthengeres meghajtó faroklemez szerkezeti jellemzői
Jelenleg Kínában 3-5 faroklemez gyártó van. A Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. által tervezett és gyártott „öthengeres meghajtó faroklemez” szerkezete. a következőképpen kerül bevezetésre:
Szerkezet
A faroklemez a következőkből áll: csapágyplatform, erőátviteli mechanizmus (beleértve az emelőhengert, a záróhengert, a nyomásfokozó hengert, a négyszögletes acél csapágyat, az emelőkart stb.), lökhárítóból, csőrendszerből, elektromos vezérlőrendszerből (beleértve a rögzített elektromos vezérlődobozt és a vezetéket is) vezérlő), olajforrás (beleértve a motort, olajszivattyút, különféle hidraulikus vezérlőszelepeket, olajtartályt stb.).
Egyedi tulajdonságok
Mivel a csapágyplatform ékszerkezetű, a vízszintes leszállás után íjmozgásra van szükség, hogy a tányér hegye leszálljon, hogy megkönnyítse a kézi targonca és egyéb kézi toló (húzó) berendezéseket a csapágyra és le. platformon.
Jelenleg négyféle alacsony (emelő) fejjelet használnak általában a faroklemezben, és a különböző gyártók által gyártott faroklemez szerkezete eltérő.
Átviteli mód
A berendezés az autó akkumulátorát használja áramforrásként, egyenáramú motoros sebességváltót a terhelésátviteli mód átviteléhez, egyenáramú motorhajtással nagynyomású olajszivattyúval, majd a mágnesszelepet a hidraulikus henger mozgásának vezérlésére, a négy- link mechanizmus, hogy a csapágy platform befejezze az emelkedés, esés és nyitás, zárás és egyéb tevékenységek.
Biztonsági mechanizmus
Mivel a hátsó lemez a jármű hátsó részébe van beszerelve, és követi a járművet a felszerelés mozgatásához, a vezetési biztonság és a védőberendezések biztosítása érdekében figyelmeztető és biztonsági berendezésnek kell lennie, a hátsó lemezt nem csak a hátlapra kell felszerelni. a csapágyplatform biztonsági zászlói, fényvisszaverő figyelmeztető tábla, csúszásgátló biztonsági lánc.
Ha a hordfelület vízszintes helyzetben van, akkor az 50 m-re lévő helyen csak egy vonal van, amit rendkívül nehéz megtalálni. Ha a mögötte haladó jármű 80 km/h sebességgel halad, könnyen előfordulhatnak balesetek. A biztonsági zászlók felszerelése után a zászlók a saját gravitációjuk hatására derékszögben leereszkednek a hordozóra. Két biztonsági zászló távolról is látható, hogy figyelmeztesse az embereket, és nagy szerepe van a járművek későbbi hátulról történő ütközésének megelőzésében.
A fényvisszaverő figyelmeztető tábla funkciója az, hogy a hordozóplatform mindkét oldalára szerelt fényvisszaverő tábla fényvisszaverő funkcióval rendelkezik, különösen éjszakai vezetés közben, a lámpa besugárzása révén a távolabbi részen található, nem csak a berendezés védelmére, hanem is, hogy megakadályozzák az előfordulásának jármű hátsó ütközés baleset játszott egy bizonyos szerepet.
A jármű vezetése során hengerszivárgás vagy csőtörés és egyéb okok léphetnek fel, amelyek a rakodófelület megcsúszásához vezethetnek. Vannak csúszásgátló biztonsági láncok, amelyek megakadályozzák ezt.
Feladás időpontja: 2022. július 21