Funkciók és műveletek
A teherautóba szerelt faroklemez és egy hidraulikus erőátviteli be- és kirakodó berendezés különféle lezárt járművége, amely nemcsak áruk be- és kirakodására használható, hanem a furgon hátsó ajtajaként is használható, ezért általában faroklemeznek hívják.
A faroklemez kezelése nagyon egyszerű, csak egy személy az elektromos gombon keresztül vezérelheti a három elektromágnest „be” vagy „kikapcsolva”, a faroklemez különféle műveleteit hajthatja végre, befejezheti az áruk be- és kirakodását, jól kielégítheti az ügyfelek igényeit, példátlan üdvözlettel.
Ráadásul a készülék egyedi kialakítása miatt híddeszkaként is használható. Ha az autótér alja magasabb vagy alacsonyabb, mint a rakodófelület, és nincs más be- és kirakodó berendezés, a csapágyplatform a rakodófelületre építhető, egyedi „hidat” képezve, a kézi targoncával időben elvégezhető az áruk be- és kirakodása. Ez döntő fontosságú.
Az öthengeres meghajtó faroklemez szerkezeti jellemzői
Jelenleg Kínában 3-5 faroklemez gyártó van. A Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. által tervezett és gyártott „öthengeres meghajtó faroklemez” szerkezete. a következőképpen kerül bevezetésre:
Szerkezet
A faroklemez a következőkből áll: csapágyplatform, erőátviteli mechanizmus (beleértve az emelőhengert, záróhengert, nyomásfokozó hengert, négyszögletes acél csapágyat, emelőkart stb.), lökhárítóból, csőrendszerből, elektromos vezérlőrendszerből (beleértve a rögzített elektromos vezérlődobozt és a vezetékes vezérlőt), olajforrásból (beleértve a motort, olajszivattyút, különféle hidraulikus tartályokat stb., olajat).
Egyedi tulajdonságok
Mivel a csapágyplatform ékszerkezetű, a vízszintes leszállás után íjmozgást kell végezni, hogy a tányér hegye leszálljon, hogy megkönnyítse a kézi targonca és egyéb kézi toló (húzó) berendezések fel- és leszállását.
Jelenleg négyféle alacsony (emelő) fejjelet használnak általában a faroklemezben, és a különböző gyártók által gyártott faroklemez szerkezete eltérő.
Átviteli mód
A berendezés az autó akkumulátorát használja áramforrásként, egyenáramú motoros sebességváltót a terhelésátviteli mód átviteléhez, egyenáramú motorhajtással nagynyomású olajszivattyúval, majd a mágnesszelepet a hidraulikus henger mozgásának vezérlésére, a négylengőkaros mechanizmus mozgásának meghajtására, hogy a csapágyplatform befejezze az emelkedést, süllyedést és nyitást, zárást és egyéb műveleteket.
Biztonsági mechanizmus
Mivel a hátsó lemez a jármű hátsó részében van felszerelve, és követi a járművet a felszerelések mozgatásához, a vezetési biztonság és a védőberendezések biztosítása érdekében figyelmeztető berendezésnek és biztonsági berendezésnek kell lennie, a faroklemez nem csak a csapágyplatform biztonsági zászlóinak hátoldalára van felszerelve, fényvisszaverő figyelmeztető tábla, csúszásgátló biztonsági lánc.
Ha a hordfelület vízszintes helyzetben van, akkor csak egy vonal van egy 50 m-re lévő helyen, amit rendkívül nehéz megtalálni. Ha a mögötte haladó jármű 80 km/órás sebességgel halad, könnyen előfordulhatnak balesetek. A biztonsági zászlók felszerelése után a zászlók saját gravitációjuk révén derékszögben leereszkednek a hordozóplatformra. Két biztonsági zászló távolról is látható, hogy figyelmeztesse az embereket, és nagy szerepe van a járművek későbbi hátulról történő ütközésének megelőzésében.
A fényvisszaverő figyelmeztető tábla funkciója az, hogy a hordozóplatform mindkét oldalára szerelt fényvisszaverő tábla fényvisszaverő funkcióval rendelkezik, különösen éjszakai vezetésnél, a lámpa besugárzása révén a távolabbi részen található, nem csak a berendezés védelme érdekében, hanem a jármű hátsó ütközésének megakadályozása érdekében is.
A jármű vezetése során hengerszivárgás vagy csőtörés és egyéb okok léphetnek fel, amelyek a rakodófelület megcsúszásához vezethetnek. Vannak csúszásgátló biztonsági láncok, amelyek megakadályozzák ezt.
Feladás időpontja: 2022. július 21