A gyártók tűzoltóautó robot hátsó ajtóval ellátott teherautó hátsó ajtóval ellátott autó hátsó ajtóval ellátott csomagtérajtó be- és kirakodását végzik, különféle specifikációkkal
Előny
Az áruk be- és kirakodásakor a hátsó falakkal felszerelt furgonok használatát nem korlátozza a helyszín, a felszerelés és a munkaerő. Akár egyetlen személy is elvégezheti az áruk be- és kirakodását. A hátsó falak használata a be- és kirakodáshoz gyors, biztonságos és hatékony, ami nagymértékben javíthatja a szállítást, valamint a be- és kirakodást. A hatékonyság a modern logisztika és szállítás szükséges eszköze. Széles körben használják a logisztikában, a pénzügyben, a petrolkémiai iparban, a dohányiparban, a kereskedelemben, a gyártásban és más iparágakban.
A furgon fedélzeti akkumulátort használ áramforrásként, amely környezetbarát és könnyen kezelhető. Az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés hazai és nemzetközi környezetében előnyei még nyilvánvalóbbak.
furgon hátsó ajtók
A furgonok hátsó ajtóinak két fő típusa van:
1. Standard csomagtérajtó
A standard csomagtérajtó, más néven konzolos csomagtérajtó, a legszélesebb körű alkalmazási lehetőségekkel rendelkezik. Mivel a tartóülést az autó vázának aljára kell helyezni, és a tartóülést és az autót egy speciális rögzítőfül rögzíti, a konzolos hátsó ajtó beszerelése bizonyos követelményeket támaszt. Nagy teherbírás és kiváló használhatóság jellemzi, ami a legtöbb modellhez alkalmazható.
2. Speciális csomagtérajtó
A hazai csomagtérajtó-ipar műszaki színvonalának fokozatos javulásával, a termék tényleges alkalmazásával és a külföldi csomagtérajtó-ipar fejlődési trendjével kombinálva a különböző csomagtérajtó-gyártók egymás után fejlesztettek ki összecsukható csomagtérajtókat, függőleges emelésű csomagtérajtókat, járműbeszálló hidakat és más új hátsó paneleket, gazdagítva a termék tartalmát és a lehető legnagyobb mértékben kielégítve az ügyfelek igényeit.
Jellemzők
1. Általában több tucatnyi méretű lemez létezik a csomagtérajtóhoz, és minden gyártónak vannak szakemberei, akik közül az ügyfelek választhatnak.
2.Általában kétféle felületkezelési anyag létezik: mintázott acéllemez felület és alumíniumötvözet felület. Ez megköveteli az ügyfelektől, hogy saját gazdasági körülményeik és felhasználási igényeik szerint válasszák ki őket.
3. A farokpanel emelési súlyát hagyományosan 3 típusra osztják: 1 tonna, 1,5 tonna, 2 tonna. Egyes gyártók 3 tonnát vagy többet is elérhetnek.
4. Maga a farokpanel súlya általában 300~500 kg.
5. A hátlap hagyományos színei fekete és szürke. A gyártó alapvetően az Ön igényei szerint módosíthatja a színt.










