A gyártók haszonállat- és baromfiszállító kocsik hátsó falát kínálják. Csirke-, malac- és csibeszállító kocsik hátsó fala emelhető hidraulikus hátsó fallal is rendelhető.
Termékleírás
Tanulmányok kimutatták, hogy az élő haszonállatok és baromfi nagy távolságú szállítása az állatjárványok terjedésének egyik fontos oka. Statisztikák szerint hazánkban az állatjárványok nagy távolságú terjedésének 70%-át a tartományok közötti szállítás okozza. Az állatállatok és baromfi nagy távolságú szállítása a járványos állat- és baromfibetegségek régiókon átnyúló terjedésének fő módja, és a járművek a vírus fontos hordozói. Az élő haszonállatok és baromfi szállításáért közvetlenül felelős személyként gondoskodjon az állat- és baromfiszállító járművek megfelelő tisztításáról és fertőtlenítéséről, és kerülje az állat- és baromfival való közvetlen érintkezést, hogy a szállítójárművek vezetői, valamint a be- és kirakodó személyzet ne fertőződjön meg állat- és baromfibaktériumokkal vagy vírusokkal.
Az élő állat- és baromfiszállító járművek speciális szállítójárművek, különböző járműtípusokkal. Általában többrétegűek és zárt felépítményűek. Ezért nehezebb az élő állat- és baromfi be- és kirakodása, mint a hagyományos járművekkel. Jelenleg szükség van egy olyan anyagmozgató eszközre, amely réteges tárolást, be- és kirakodást tesz lehetővé, azaz az állat- és baromfiszállító járművek hátsó paneljére.
Jellemzők
A csomagtérajtó egy mechanikus rendszerből, egy hidraulikus erőátviteli rendszerből és egy elektromos vezérlőrendszerből áll.
Gyors: csak a csomagtérajtó emelését és süllyesztését kell vezérelni a kezelőgombbal, és az áruk szállítása a talaj és a kocsi között könnyen elvégezhető.
Biztonság: A farokdeszka használata megkönnyíti az áruk be- és kirakodását munkaerő nélkül, ezáltal megakadályozva a sérüléseket és az áruk ütődési sérülését a be- és kirakodás során, és biztosítva a be- és kirakodás biztonságát.
Hatékonyság: A gépkocsi hátsó ajtaján keresztüli be- és kirakodás nem igényel más felszerelést, és nem korlátozza a hely vagy a személyzet, így egyetlen személy is elvégezheti a be- és kirakodást.
Erőforrásokat takaríthat meg, javíthatja a munkateljesítményt, és teljes mértékben kihasználhatja a jármű gazdasági teljesítményét.











